Работы на Абхазской железной дороге, проводимые за счет российского кредита, продлятся еще не менее четырех месяцев. Об этом, как передает «АпсныПресс», заявил на пресс-конференции во вторник, 6 декабря.
«Работы затянулись, – сказал Александр Анкваб. – Главная причина – в нашей неорганизованности. Мы приступили к работе, не имея в полном объеме всей необходимой проектно-сметной документации».
Железная дорога в Абхазии имеет свою специфику, на ее протяженности немало тоннелей, как, например, на станции Псырцха. В советское время шпалы в них укладывались на бетонное основание. Замена полотна в тоннелях потребовала больше времени и средств, чем предполагалось сначала. Мосты, подстанции и переезды оказались тоже очень проблемными. Для того, чтобы привести все это в порядок, требуется больше 2 млрд. рублей, считает Анкваб.
«Пустили электричку, но нас не устраивает, что она останавливается только на крупных станциях. Мы заинтересованы в том, чтобы она делала остановки около всех населенных пунктов по пути ее следования. Это означает, что более 34 железнодорожных станций надо также привести в порядок, мы будем их ремонтировать за свой счет», — добавил Александр Анкваб.
«Железная дорога – дорогое удовольствие. Но процесс восстановления идет, он необратим и его цель – обеспечить безопасность пассажиров», – резюмировал он.
